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Esta es una pregunta que varios nos hemos hecho, s

Esta es una pregunta que varios nos hemos hecho, son compatibles estas dos disciplinas? ayudan una a la otra? en el #carnitips de hoy hablaremos de esto.

Primero que todo hay que saber que uno es de alto impacto y el otro de bajo impacto por ende son muy distintos en su forma, así que si deseas practicarlos juntos prioriza el que más te guste y el otro en su justa medida.

Las escaleras para el ciclismo, pueden ayudar mucho a trabajar las piernas y glúteos, en lo posible sólo ascenso y cuidando que tus rodillas estén alineadas.

Al ser tan distintos debes ir preparándote con calma, de a poco y aumentando las distancias y dificultad progresivamente no te dejes llevar por las pasiones.

Hay riesgos! para el ciclista que no está acostumbrado a los impactos del trote, puede ser doloroso en las primeras sesiones, además debe cuidarse sobretodo en las bajadas o cuando ya haya algo de cansancio ya que un error nos podría llevar a una torcedura o lesión.

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El #carnitips de hoy hablará de algo que muchos d

El #carnitips de hoy hablará de algo que muchos dejan de lado y es tanto o más importante que andar en tu bici, el sueño.
Se le llama el entrenamiento silencioso y nada más cierto que esta frase. Cuando tenemos poco tiempo para entrenar, por el trabajo, la familia o lo que sea, al primero que le restamos tiempo es al sueño y si bien hay un equilibro, este debe ser orientado al correcto descanso.

El avance se produce aquí. Cuando entrenamos duro, ese evento es el estímulo, pero para que tu cuerpo asimile lo que le sucedió necesita descansar y procesar esto, pasa también cuando hacemos un sendero difícil, verás que luego de hacerlo y dormir, al día siguiente te será más fácil.

Las hormonas como la #testosterona o la del crecimiento, responsables de que tus músculos se recuperen y mejoren su fuerza y potencia se liberan en mayor medida en la noche, por ejemplo, al dormir menos de 6 horas la producción de estas hormonas puede reducirse hasta un 40%.

Así como inviertes tiempo y dinero en tu bicicleta, hazlo también con el sueño, dedícale las horas correctas, que sea en un lugar y situación confortable ayudarán a que te recuperes mucho mejor, se pueda producir la supercompensación de tus entrenamientos y tu nivel vaya aumentando, no lo dejes de lado!

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Sabemos que el casco es parte muy importante de la

Sabemos que el casco es parte muy importante de la indumentaria ciclista, pero cómo elegir el ideal para nosotros?

En el #carnitips de hoy hablaremos un poco de este ítem clave de la seguridad.
Hay muchos tipos de casco de acuerdo a tu presupuesto y estilo. Los de ruta generalmente son más livianos y ventilados ya que pasamos muchas horas sobre la bici y este necesita unos canales amplios por donde pase el aire pero sin perder seguridad. El crosscountry usa cascos muy similares a los de la ruta ya que nos enfrentamos a subidas y el peso importa mucho, aunque pueden usarse un poco más robustos (cosa que afectará en el peso) para los gustos, los colores. Un punto importante aquí sería evaluar la visera ya que te protegerá de las ramas, el barro, sol o la lluvia. Pero en general conservan propiedades similares de ventilación.
En el enduro por ejemplo ya contamos con cascos mucho más robustos, con una protección trasera más acabada y la visera aquí ya se hace más importante ya que las situaciones de esta modalidad te acercan mucho más al barro y condiciones adversas. Acá comienzan a aparecer los fullface o integrales que protegerán tu rostro ya que los saltos y velocidad mayor nos expondrán más a caídas, dentro de los fullface están los desmontables donde el protector de mandíbula se extrae, esto lo hace más versátil y podrás llevar solo un casco, por el contrario los integrales no desmontables son más firmes pero hará que las subidas sean más acaloradas.
En modalidades como el downhill ya se hace casi obligatorio un fullface no desmontable ya que las subidas usualmente o se caminan o se hacen el algún medio de transporte pero necesitamos gran seguridad. Y en modalidades como el urban los cascos "honguito" son los más usados tienen buena protección pero baja ventilación, por ende para ruta podrían ser poco adecuados, pero para las cualidades de esta modalidad pueden andar perfecto.

⬇️Post continua en el Primer comentario ⬇️

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